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國內外對分級破碎機結構形式的研究

發布時間:2013-10-19 13:43:56 作者:紅星機器

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近十幾年來,國內分級破碎機發展十分迅速,很多單位的研究都已與國外先進技術相接近,如在破碎基礎理論的研究、結構形式、破碎齒形沒計、破碎齒的布置方式、耐磨技術等方面有了一些提高。本文主要介紹國內外對分級破碎機結構形式的研究。

1)破碎齒輥中心距的可調整性

從國外的技術來看,有破碎齒輥間距采用液壓方式調整功能的分級破碎機。國內分級破碎機大部設計有中心距的可調整功能,只有這樣才能滿足不同使用場合的要求, 以彌補理論研究及試驗手段的不足。隨著國內對于破碎基礎理論的不斷深入研究以及試驗手段的不斷完善,破碎齒輥中心距的可調整功能有逐步被固定破碎齒輥中心距所取代的趨勢。

2)破碎棒的應用

現在國內的分級破碎機為了滿足較大破碎比的物料破碎,破碎棒在粗碎及中碎中都有所應用。分級破碎機將破碎棒應用于中碎,在嚴格保證出料粒度上來說是可行的,但這種沒計的操作性及維護性都較差,并且影響分級破碎機的處理能力。從發展趨勢來看,分級破碎機的破碎棒應盡量避免用于中碎階段。

3)減速器的設計

由于分級破碎機工作時承受一定的沖擊載荷,減速器的設計成為分級破碎機設計中的— 個關鍵環節。減速器的箱體結構研究在分級破碎機的設計中占有重要位置,國內分級破碎機的減速器的箱體一般采用懸臂式結構與工作部件相聯接,這樣的結構易于實現減速器的輸出軸與破碎齒輥的同軸安裝,并可省去用于安裝減速器的底座以實現結構緊湊。

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