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建筑垃圾“橫行”的日子已經不多了

時間:2012-08-07 16:20:39   作者:紅星機器 返回列表

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建筑垃圾隨意堆放,影響市容,影響交通,影響大家的生活環境,同時也造成了大量的資源浪費。但是建筑垃圾“橫行”的日子已經不多了。

據透漏,明年我國將正式實施建筑垃圾運輸車輛從業準入條件,只有安裝標準統一的機械式全密閉裝置;后箱板噴涂規格統一的反光車號;車門噴涂統一的運輸企業名稱;駕駛室安裝統一的標識頂燈的運輸車輛,才能在各式從事建筑垃圾運輸。此外,還鼓勵各建筑單位、建筑垃圾運輸企業組建綠色車隊,并給予車輛購置補助。實現對運輸的全程跟蹤,運輸者將持有一張寫明運輸量、運輸路徑、處置廠等信息的四聯“路條”,由建筑單位、運輸者、處理廠、主管部門共同填寫。建筑垃圾運出工地、到達處置廠等每個時間結點,都需簽字確認。

每年個地方市產生建筑垃圾約3500萬噸,其中,城區產生1000萬噸,農村重點村改造產生2500萬噸。建設單位將承擔建筑垃圾運輸費和排放處置費。各區縣將建立一個指定的銀行賬戶,建設單位在辦理消納許可前,就需按照運輸、處置合同約定款額,將建筑垃圾運輸費和處置費預存到賬戶中,如果沒有存款證明,將無法得到消納許可。而運輸單位在完成運輸后,只有持有簽字確認信息完整的“四聯單”,才能拿到運輸費用,無“路條”上路、與“路條”不符或聯單不齊,亂倒亂卸,不僅將受到處罰,而且還無法拿到運費。

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